船用橡套电缆是专为船舶及海上平台设计、以橡胶为绝缘和护套的特种软电缆,核心是耐油、耐盐雾、阻燃、柔韧、适应湿热振动的海上严苛环境。一、基本结构导体:多股细铜丝绞合(软结构),保证高柔韧性。绝缘:主流为乙丙橡胶(EPR),耐热、绝缘稳定、耐老化。护套:氯丁橡胶(CR)或氯磺化聚乙烯(CSPE),耐油、耐候、阻燃。屏蔽 / 铠装(可选):铜丝屏蔽、钢丝编织铠装,防干扰、防机械损伤。二、主要型号(国标20
船用橡套电缆是专为船舶及海上平台设计、以橡胶为绝缘和护套的特种软电缆,核心是耐油、耐盐雾、阻燃、柔韧、适应湿热振动的海上严苛环境。
一、基本结构
导体:多股细铜丝绞合(软结构),保证高柔韧性。
绝缘:主流为乙丙橡胶(EPR),耐热、绝缘稳定、耐老化。
护套:氯丁橡胶(CR)或氯磺化聚乙烯(CSPE),耐油、耐候、阻燃。
屏蔽 / 铠装(可选):铜丝屏蔽、钢丝编织铠装,防干扰、防机械损伤。
二、主要型号(国标 GB/T 9331)
CEF:乙丙绝缘、氯丁护套、船用电力电缆(固定敷设)
CEFR:乙丙绝缘、氯丁护套、软结构(移动 / 频繁弯曲)
CEFR/SA:成束阻燃(有烟 / 有酸)
CEFR/SC:成束阻燃、低烟无卤(环保、机舱 / 客舱)
CEHR:乙丙绝缘、氯磺化聚乙烯护套(更耐油 / 耐热)
三、核心性能(船级要求)
电气:额定电压 0.6/1kV,绝缘强度高、抗干扰
温度:长期 85℃,短时耐 120–150℃
环境:耐油、耐海水、耐盐雾、耐湿热、防霉
机械:高柔软、耐磨、抗振动、抗冲击
安全:阻燃(单根 / 成束)、低烟无卤(SC 型)
敷设:弯曲半径 ≥4D~6D(D = 外径)
四、典型用途
船舶动力、照明、电机驱动
导航、通信、监控、消防系统
甲板机械、泵、风机、移动设备连接
海上石油平台、水上建筑电力传输
五、与通用橡套(YC/YZ)区别
船用:乙丙绝缘 + 氯丁 / CSPE 护套、耐油耐盐、船级认证、更高阻燃 / 低烟
通用:天然丁苯 / 丁腈、一般耐油、无海事认证
六、选用要点
电压:动力 0.6/1kV;控制 / 信号更低
芯数 × 截面:1~37 芯,1.0~300mm²
阻燃类型:机舱 / 生活区优先 SC(低烟无卤)
移动 / 固定:移动设备选 CEFR,固定选 CEF
铠装:易受机械损伤处选带铠(80/90/92)
七、常见规格示例
CEFR/SA - 3×10+1×6 mm²
CEFR/SC - 4×2.5 mm²
CEFR/DA - 7×1.5 mm²
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